REGOLAMENTO

Il Torneo Alitaliagolf On the Beach avrà il seguente svolgimento:

1. La 1ª giornata si giocherà una Am-Am, gara a squadre consistente in 18 buche stableford giocate dai quattro componenti la squadra il cui capitano sarà responsabile della tenuta dello score. Si giocherà con i ¾ dell’handicap e verranno segnati i due migliori risultati della squadra ad ogni buca. Il conteggio del risultato netto verrà eseguito in segreteria.
2. Nella 2ª giornata la squadra comporrà due doppi (a proprio piacere) i quali disputeranno la gara in due team diversi. La gara di doppio verrà disputata, anch’essa, con i ¾ dell’handicap e la formula sarà quella chiamata per brevità “4 palle la migliore stableford” ma che in realtà si dovrebbe chiamare “Best Ball” in quanto, ad ogni buca, viene segnato soltanto il miglior risultato fra i due conseguiti dai componenti il doppio. I due risultati finali dei due doppi andranno ad aggiungersi al risultato di squadra conseguito nella Am-Am.
3. Nella 3ª ed ultima giornata del Torneo verrà disputata, dai componenti la squadra, una 18 buche stableford; anche in questa gara i giocatori giocheranno soltanto con i ¾ dell’handicap. Alla fine della gara verranno conteggiati soltanto i tre migliori risultati, dando così l’opportunità alla squadra di eliminare (ai fini del risultato globale finale) il risultato peggiore dei quattro singoli. Anche questi tre risultati andranno ad aggiungersi a quelli precedentemente conseguiti determinando il risultato finale netto di squadra.
4. Nel corso della cena di mercoledì 19 settembre verranno premiate le tre squadre che avranno conseguito i tre migliori risultati nell’arco dell’intero Torneo. I premi saranno i seguenti:
• Alla squadra 1ª classificata: Felpe di Malpensa
• Alla squadra 2ª classificata: Polo della Boeing
• Alla squadra 3ª classificata: Giubbini antivento della Boeing

In mancanza di altre disposizioni inerenti alla disputa del Torneo, faranno fede le regole del golf applicate dalla F.I.G. e le regole locali vigenti nel circolo ospitante.

                                                                                                           Il Comitato di Gara